Процесс ремонта

Ремонт производят очень просто и быстро. Выбоину и ее окрестности подогревают , излучаемым задним подогревательным бортом. После нагрева разгребают с помощью стальных граблей нагретую поверхность и добавляют рециклат, предварительно нагретый в специальном изолированном нагревательном бункере до 150 - 160 градусов Цельсия, который является составной частью машины. Тщательно разравнивают ремонтируемое место, наносят небольшое количество асфальтовой эмульсии и уплотняют вибрационным катком. Через 10 - 15 спустя отремонтированная часть шоссейной дороги становится опять проезжей для автомобилей.

Видео процесса ремонта